Для удобства автолюбителей и пассажиров

Разрешить водителям маршрутных такси в час пик перевозить пассажиров стоя – основная цель законопроекта, разработанного группой депутатов Верховного Совета. Виктор Гузун, Вадим Дони, Вадим Кравчук и Андрей Межинский предложили ряд соответствующих изменений закона «О безопасности дорожного движения». «К нам поступают постоянные обращения избирателей. Граждане жалуются, что в часы пик не могут добраться до работы, поскольку маршрутки не останавливаются», – отметил в ходе прошедшего заседания профильного комитета один из соавторов законопроекта Вадим Дони. Разработчики изучили мнения пассажиров, а также позицию транспортных компаний и предложили разрешить водителям маршрутных такси в часы пик перевозить стоя пятерых пассажиров. 

Еще один законопроект, касающихся автомобилистов, также был поддержан профильным комитетом. Автор законопроекта – депутат Верховного Совета Александр Коршунов предлагает внести ряд изменений в базовый закон «О безопасности дорожного движения». Действующим законодательством тонировка лобового и боковых стекол автомобиля запрещена. Вместе с тем в настоящее время большинство современных автомобилей имеют тонированные стекла от завода-изготовителя. В этой связи к законодателям не раз обращались автолюбители, столкнувшиеся с рядом неудобств.  Выполняя наказы избирателей, депутат предложил разрешить тонировку передних и боковых стекол. «Это актуально, ведь в большинстве стран тонировка разрешена. Каждый автолюбитель  может по своему желанию затонировать стекла. Порядок будет установлен правительством, предусматривается внесение платы автовладельцами за оборудование автомобиля тонированными стеклами. Планируется, что будет установлена фиксированная ставка, средства будут поступать в бюджет», – отметил председатель Комитета по вопросам АПК, транспорту, строительству, природным ресурсам и экологии Олег Леонтьев.

В первом чтении парламентарии ответственного комитета поддержали инициативу президента Вадима Красносельского. Глава государства предлагает внести ряд изменений в Земельный кодекс. Речь идет о перераспределении полномочий, касающихся землепользования, между правительством и президентом. Согласно законопроекту, разработка единой политики в области государственного  регулирования землепользования, утверждение порядка предоставления и прекращения прав на земельные участки должна быть прерогативой правительства. К основным полномочиям главы государства в этой сфере отнесено право утверждать и изменять границы административно-территориальных единиц, а также пригородных зон.