Проект закона Приднестровской Молдавской Республики «О внесении изменения в Закон Приднестровской Молдавской Республики «О ценах (тарифах) и ценообразовании»

Пояснительная записка к проекту закона Приднестровской Молдавской Республики «О внесении изменения в Закон Приднестровской Молдавской Республики «О ценах (тарифах) и ценообразовании»

а) настоящий проект закона Приднестровской Молдавской Республики разработан с целью повышения эффективности транспортного обслуживания населения по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования на регулярных маршрутах.
Закон Приднестровской Молдавской Республики от 21 ноября 2023 года № 353-ЗИД-VII «О внесении изменений и дополнений в Закон Приднестровской Молдавской Республики «О транспорте» (САЗ 23-47) предусматривает введение в эксплуатацию автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП), нацеленной на создание автоматизированного контроля, учета и анализа параметров работы общественного транспорта, минимизацию возможностей фальсификации проездных документов и эффективную фиксацию перевозки льготных категорий граждан. 
Инновационный подход в рамках автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) предполагает использование банковских карт при оплате проезда и исключает оформление и продажу предусмотренных ранее физических форм билетов бумажного образца, что обуславливает исключение необходимости государственного регулирования цен (тарифов) на внутреннем рынке Приднестровской Молдавской Республики услуг по продаже проездных документов. 
В связи с вышеизложенным настоящим проектом закона предлагается исключить из Перечня социально значимых товаров (работ, услуг), на которые осуществляется государственное регулирование цен (тарифов) на внутреннем рынке Приднестровской Молдавской Республики, услуги по продаже проездных документов.
Социально-экономическими последствиями принятия данного проекта закона является исключение государственного регулирования тарифа на услуги по продаже проездных документов (дополнительно взимаемого к стоимости проезда 
в размере 0,65 рублей Приднестровской Молдавской Республики за 1 (один) билет) из-за отсутствия в необходимости его последующего регулирования, ввиду введения автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) и повышения качества обслуживания пассажиров транспортом общего пользования.
В виду того, что в соответствии с пунктом 5 Постановления Правительства ПМР от 8 июля 2024 года № 318 «Об утверждении порядка, механизма внедрения и Правил применения автоматизированной системы оплаты проезда в городском электротранспорте и автомобильном транспорте общего пользования на регулярных маршрутах городских, пригородных и междугородных перевозок» (САЗ 24-29) транспортным организациям (перевозчикам), осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования, надлежит ввести осуществление расчетов за перевозку пассажиров и багажа с использованием автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) в срок не позднее 1 января 2025 года, проектом предлагается определить 1 января 2025 года датой вступления его в силу; 
б) в данной сфере правового регулирования в Приднестровской Молдавской Республике действуют: 
1) Конституция Приднестровской Молдавской Республики; 
2) Конституционный закон Приднестровской Молдавской Республики от 30 ноября 2011 года № 224-КЗ-V «О Правительстве Приднестровской Молдавской Республики» (САЗ 11-48);
3) Закон Приднестровской Молдавской Республики от 13 октября 1997 года № 67-З «О транспорте» (СЗМР 97-4); 
4) Закон Приднестровской Молдавской Республики от 31 декабря 2004 года № 513-З-III «О ценах (тарифах) и ценообразовании» (САЗ 05-1);
5) Приказ Министерства экономического развития Приднестровской Молдавской Республики от 13 декабря 2023 № 1306 «Об установлении на 2024 год фиксированных тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования на регулярных маршрутах и услуги по продаже проездных документов» (регистрационный № 12171 от 20 декабря 2023 года) (САЗ 23-51);
в) для реализации данного проекта закона не потребуется принятие, отмена и внесение изменений и (или) дополнений в иные нормативные правовые акты; 
г) реализация данного проекта закона не потребует дополнительных материальных или иных затрат из средств республиканского бюджета;
д) для вступления в силу данного проекта закона не потребуется принятие отдельного нормативного правового акта.