Доступный транспорт – вопрос социальной справедливости

Транспортная доступность – важная часть социальной справедливости. Этот вопрос стал темой круглого стола, организованного общественными организациями и людьми с ограниченными возможностями. К диалогу были приглашены депутаты Верховного Совета и представители профильных министерств, чтобы обсудить законодательные и практические меры по улучшению ситуации.

Участники встречи считают, что необходимо внести изменения в закон ПМР «О социальной защите людей с ограниченными возможностями». В статье 9, регулирующей обеспечение беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной инфраструктуры, содержится пункт, согласно которому организации, осуществляющие транспортное обслуживание населения, обязаны оборудовать транспортные средства специальными приспособлениями – «за исключением таксомоторных перевозок».

Именно это исключение, по мнению представителей общественных организаций, лишает людей с ограниченной мобильностью равных возможностей.

«Такое ограничение противоречит принципу равенства. Каждый гражданин должен иметь возможность свободно передвигаться, независимо от состояния здоровья», – отметили активисты.

Общественники представили сравнительный анализ законодательства России и Беларуси, где вопросы транспортной доступности урегулированы более полно. В этих странах на уровне подзаконных актов предусмотрены механизмы обязательного присутствия специализированных транспортных средств – как в общественном транспорте, так и в автомобилях служб такси.

В ходе обсуждения заместитель председателя Комитета по законодательству, защите прав и свобод граждан Верховного Совета ПМР Григорий Дьяченко подчеркнул, что подобные инициативы важны не только как площадка для обмена мнениями, но и как начало конкретной работы по изменению ситуации.

«Вы правильно делаете, что поднимаете вопрос, но, чтобы вас услышали – нужно обращаться в профильные министерства, в Верховный Совет, направлять конкретные письма и предложения. Только так можно продвигать изменения», – отметил Григорий Дьяченко.

Григорий Дьяченко отметил, что решать вопрос следует комплексно – в диалоге с руководителями таксомоторных предприятий и профильными структурами, возможно, через корректировку правил перевозок. При этом парламентарий отметил, что вопрос требует оценки рациональности и экономической целесообразности. Он также добавил, что подобные инициативы могут быть поддержаны и через корректировку нормативных актов – например, введение льгот при ввозе автомобилей, адаптированных для перевозки людей с ограниченными возможностями.

Подводя итоги встречи, стороны договорились продолжить совместную работу. Активисты намерены направить в профильные органы власти предложения по изменению законодательства, а представители органов власти выразили готовность изучить их и рассмотреть возможность для реализации на практике.

«Важно говорить о том, что вас беспокоит. Мы не всегда можем знать о ваших нуждах, если вы о них не расскажете. Только вместе мы сможем добиться реальных изменений», – подытожил встречу парламентарий.