Президент подписал изменения и дополнения в закон об ОСАГО

Президент Приднестровья Вадим Красносельский подписал изменения и дополнения в Закон ПМР «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». С начала следующего года аварии с незначительным ущербом на приднестровских дорогах можно будет оформить без вызова ГАИ. Инициатива парламентариев Виктора Гузуна и Вадима Кравчука о введении «европротокола» была одобрена депутатским корпусом в окончательном чтении 25 июня.

Ускоренное оформление ДТП не только сэкономит время водителям, но и позволит оперативно освободить от машин проезжую часть и облегчить проезд остальным участникам движения. В Российской Федерации уже 2 года подряд фиксируется одинаковая статистика – 40% всех ДТП без пострадавших оформляется по «европротоколу», без участия ГИБДД. В прошлом году, например, около 824 тысяч мелких аварий в России были оформлены самими водителями. 

Сегодня и в Приднестровье начата подготовка к тому, чтобы этот механизм заработал с 1 января 2026 года.

«Закон вступит в силу с 1 января 2026 года. К этому моменту уже определят всю необходимую «подзаконку», будут утверждены бланки «европротокола». Страховые компании будут их выдавать вместе с бланками полиса ОСАГО. Либо будет обеспечена возможность их скачать с сайта МВД или страховой компании, чтобы распечатать самостоятельно и использовать», - пояснил начальник контрольно-правового управления МВД ПМР Радион Чеботарь.

По Правилам дорожного движения, водитель, причастный к ДТП, обязан немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Далее нужно будет оценить обстановку и, если нет пострадавших, решить, можно ли оформить ДТП по европротоколу, без вызова ГАИ.

Условия следующие:

– столкнулись не более двух застрахованных транспортных средств;

– незначительный ущерб, не вызывающий разногласий;

– нет вреда жизни и здоровью;

– виновник признает вину;

– оба участника должны быть согласны оформить аварию по упрощенной схеме, без ГАИ.

Далее нужно будет на месте составить оповещение о дорожно-транспортном происшествии.

«Если говорить о конкретных примерах: допустим, водитель отвлекся, сдавая назад, не заметил сзади стоящее транспортное средство. Вышел, убедился, что цел сам, целы все, кто находится в салоне, пассажиры, все нормально с другими участниками дорожного движения. Дальше начинается коммуникация: каждый понимает, кто прав, кто виноват – один автомобиль стоял, второй сдавал задним ходом. Соответственно, тут все понятно. Они достают бланк так называемого «европротокола». И дальше они заполняют схему ДТП, осуществляют фотографирование, собирают материалы и отправляют в страховую компанию. В этом бланке максимально упрощенная схема оформления ДТП: базовые параметры отражены в самом бланке – вид повреждения: это капот, бампер, задняя часть автомобиля. Делается схема – то есть вот проезжая часть, здесь один автомобиль, там второй, подписывается обоими участниками. В качестве рекомендации: лучше каждому водителю обзавестись несколькими бланками – если будут помарки, чтобы не было потом вопросов», - объяснил Радион Чеботарь.

И еще один важный момент. Максимум, что можно будет получить от страховой компании – это 5075 рублей (350 РУ МЗП). Если водители ошибутся с определением ущерба на месте, то недостающую сумму придется изыскивать во внесудебном или судебном порядке, добавил представитель МВД ПМР.