Злободневный дорожный вопрос

Президент Вадим Красносельский провел расширенное заседание с участием представителей дорожных ремонтно-строительных предприятий. На повестке дня – состояние отрасли на сегодняшний день и перспективы ее развития. В обсуждении темы приняли участие председатель правительства Александр Мартынов, спикер парламента Александр Щерба, председатель профильного парламентского комитета Олег Леонтьев, главы госадминистраций городов и районов, представители общественных объединений.

О текущей ситуации в дорожной отрасли проинформировал участников заседания замминистра экономического развития, начальник Главного управления строительства, дорожного и коммунального хозяйства Иван Унту.

«Сегодня в данной сфере работает 5 государственных предприятий, 2 муниципальных ремонтно-строительных управления и 2 частные организации. На территории республики функционирует 8 асфальтобетонных заводов. В ремонтных работах задействовано 556 единиц специализированной и автотранспортной техники. Этого более чем достаточно, но износ техники достигает 85-100%», – отметил замминистра.

На обслуживании ГУПов находится 4082 км дорог республиканского и местного значения. На их восстановление требуется 2 млд рублей, а на ежегодное содержание необходимо порядка 500 млн рублей. В дорожном фонде республиканского бюджета на 2018 год предусмотрено всего 155 млн рублей. При этом в последние годы до 30% дорожного фонда местные органы власти могут заимствовать на финансирование социально защищенных статей расходов. По мнению представителя профильного ведомства, именно поэтому дорожники не справляются с возложенными на них задачами, а «латания дыр хватает на один сезон».

В том, что эту ситуацию необходимо менять, уверен глава государства. Учитывая неудовлетворительное состояние дорог и постоянные жалобы граждан по данному вопросу, Вадим Красносельский призвал органы власти рассмотреть возможность поэтапного возмещения средств дорожного фонда.

«Наши граждане хотят ходить и ездить по нормальным дорогам. Зная дефицит средств в отрасли, надо прийти к пониманию и желанию возместить потери дорожного фонда», – считает глава государства.

На протяжении прошлого года шла активная работа по оздоровлению государственных предприятий, в том числе в этой сфере. При бывшем руководстве страны прибыль ГУПов изымалась, предприятия не могли развиваться. Председатель правительства Александр Мартынов рассказал, что по итогам 2017 года наметилась тенденция к улучшению ситуации: 4 предприятия погасили убытки и показали прибыль. В настоящее время в процессе разработки находится Государственная программа развития дорожной отрасли. Одним из ее пунктов должна стать модернизация техники, которая, по словам премьер-министра, позволит экономить более 20% средств, которые выделяются на ремонт дорог.

По мнению председателя парламентского комитета Олега Леонтьева, необходимо изменить и сам подход в распределении средств дорожного фонда.

«От граждан поступают постоянные жалобы на состояние дорог. К решению дорожного вопроса надо подходить концептуально по-новому. Расходовать средства надо с умом», – считает Олег Леонтьев.

В продолжение разговора президент отметил необходимость комплексного подхода к решению проблем дорожной отрасли. Между предприятиями необходимо сохранить конкуренцию, максимально использовать внутренние ресурсы, что позволит сочетать цену ремонта и качество его выполнения. Вадим Красносельский призвал все органы власти к совместной работе над программой развития дорожной отрасли. Поддержал позицию главы государства и спикер парламента Александр Щерба.

«Из года в год закон о республиканском бюджете содержит формулировку, обязывающую формировать Программу развития дорожной отрасли. Однако в силу разных причин мы рассматриваем смету доходов и расходов дорожного фонда. То есть мы не направляем средства на развитие, а просто их осваиваем. Необходимо совместными усилиями решать проблему. Использовать при этом опыт других стран и применять новые эффективные технологии», – подчеркнул Александр Щерба.

Свои предложения по развитию отрасли высказывали главы городов и районов. Предметный разговор показал, что все органы власти настроены на решение злободневного дорожного вопроса. Концепция развития дорожной отрасли, по словам главы правительства, должна быть представлена до 1 мая.