Русский
English-
Верховный Cовет
Приднестровской Молдавской Республики
Официальный сайт
Государственные задолженности перед транспортниками будут погашены
12.12.2012
Активную дискуссию у участников пленарного заседания вызвала поправка депутата Олега Василатия, который предложил в обсуждаемый закон «О республиканском бюджете на 2012 год» внести изменения, в соответствии с которыми трансферты на покрытие потерь от льготных перевозок пассажиров будут увеличены в два раза – с 8 до 17 миллионов рублей.
Правительство высказалось против принятия данной поправки. В основном потому, что на 2012 год запланировано только 8 миллионов рублей для погашения транспортным организациям расходов по льготным пассажирским перевозкам, и только на эту сумму заключены акты о выполненных работах.
«Есть транспортная организация, которая оказала услугу – перевезла пассажиров, есть соответствующая служба, которая подписала акт о перевозке пассажиров. Конечно, услуга оказана не в пределах суммы, указанной в начале года, а большей, так как это невозможно предугадать. Но если служба подписала, значит, она провела соответствующую сверку. Все по закону. Теперь транспортникам надо компенсировать затраты. Возникает вопрос, почему льготы не компенсируются со стороны правительства?», – считает заместитель Председателя Верховного Совета Ефимий Коваль.
Парламентарии аргументировали тем, что данная поправка разработана на основании обращения НП «Ассоциации транспортников и дорожников Приднестровья», которое, в свою очередь, основано на обращениях транспортных организаций, занимающихся перевозкой льготных категорий пассажиров: пенсионеров и студентов. Просьбы о необходимости выработки реального механизма компенсации расходов транспортников по перевозке льготных категорий граждан поступают в комитеты Верховного Совета и в адрес председателя парламента практически еженедельно. На неоднократно проводимых совещаниях представлялись соответствующие документы, в которых подтверждено, что данные задолженности накапливались в течение трех лет. Кроме того, как сообщил депутат Олег Леонтьев, с этих сумм транспортниками уже уплачены налоги.
Депутат Олег Хоржан высказал точку зрения, что проблему не стоит решать сразу, и выплачивать задолженности целесообразней поэтапно: «Насколько я понимаю, эта сумма возникала не сегодня, а на протяжении прошлых лет. Почему мы должны выплачивать ее именно в этом году, мне не понятно. Возвращать, конечно, ее нужно, но не сразу, а разбить ее на следующие годы. Так было бы правильно и справедливо».
Петр Пасат придерживаются иной точки зрения: «Мы часто говорим о социальной справедливости, но вопрос в том, что из-за такой ситуации предприятия-перевозчики больше одного льготника не берут ни в автобус, ни в маршрутное такси. Второй пенсионер стоит рядом, и его просто не берут, в связи с тем, что правительство просто не рассчитывается с транспортными организациями за перевозку социально защищенных слоев населения. Я предлагаю эту поправку поддержать».
Парламентарии согласились с коллегами и поддержали поправку Олега Василатия. Итогом голосования стало принятие законопроекта во втором, окончательном чтении.
Правительство высказалось против принятия данной поправки. В основном потому, что на 2012 год запланировано только 8 миллионов рублей для погашения транспортным организациям расходов по льготным пассажирским перевозкам, и только на эту сумму заключены акты о выполненных работах.
«Есть транспортная организация, которая оказала услугу – перевезла пассажиров, есть соответствующая служба, которая подписала акт о перевозке пассажиров. Конечно, услуга оказана не в пределах суммы, указанной в начале года, а большей, так как это невозможно предугадать. Но если служба подписала, значит, она провела соответствующую сверку. Все по закону. Теперь транспортникам надо компенсировать затраты. Возникает вопрос, почему льготы не компенсируются со стороны правительства?», – считает заместитель Председателя Верховного Совета Ефимий Коваль.
Парламентарии аргументировали тем, что данная поправка разработана на основании обращения НП «Ассоциации транспортников и дорожников Приднестровья», которое, в свою очередь, основано на обращениях транспортных организаций, занимающихся перевозкой льготных категорий пассажиров: пенсионеров и студентов. Просьбы о необходимости выработки реального механизма компенсации расходов транспортников по перевозке льготных категорий граждан поступают в комитеты Верховного Совета и в адрес председателя парламента практически еженедельно. На неоднократно проводимых совещаниях представлялись соответствующие документы, в которых подтверждено, что данные задолженности накапливались в течение трех лет. Кроме того, как сообщил депутат Олег Леонтьев, с этих сумм транспортниками уже уплачены налоги.
Депутат Олег Хоржан высказал точку зрения, что проблему не стоит решать сразу, и выплачивать задолженности целесообразней поэтапно: «Насколько я понимаю, эта сумма возникала не сегодня, а на протяжении прошлых лет. Почему мы должны выплачивать ее именно в этом году, мне не понятно. Возвращать, конечно, ее нужно, но не сразу, а разбить ее на следующие годы. Так было бы правильно и справедливо».
Петр Пасат придерживаются иной точки зрения: «Мы часто говорим о социальной справедливости, но вопрос в том, что из-за такой ситуации предприятия-перевозчики больше одного льготника не берут ни в автобус, ни в маршрутное такси. Второй пенсионер стоит рядом, и его просто не берут, в связи с тем, что правительство просто не рассчитывается с транспортными организациями за перевозку социально защищенных слоев населения. Я предлагаю эту поправку поддержать».
Парламентарии согласились с коллегами и поддержали поправку Олега Василатия. Итогом голосования стало принятие законопроекта во втором, окончательном чтении.
