В течение двух сессионных дней депутаты Верховного Совета рассматривали законодательную инициативу Президента, который предложил включить «Приднестровскую железную дорогу» в программу антикризисных мероприятий для выделения средств на поддержание ее функционирования. Сегодня Верховный Совет принял решение по данному вопросу.
Обсуждение предложенной инициативы депутаты начали вчера на пленарном заседании. Парламентарии не отрицали тот факт, что в условиях кризиса Государственное казенное предприятие «Приднестровская железная дорога» необходимо поддержать. Однако депутаты выразили озабоченность тем, что тарифы на услуги железнодорожного транспорта сегодня являются необоснованно завышенными и ситуацию необходимо менять. Об огромных материальных затратах экономических агентов, связанных с транспортировкой груза по участку приднестровской железной дороги, говорили и в ходе парламентских слушаний 7 мая руководители крупных предприятий республики.
Вчера на заседании сессии депутаты рассмотрели предлагаемые дополнения. В ходе заседания руководитель ПЖД Сергей Марцинко отметил, что необходимость внесения предложенных дополнений «вызвана тяжелым финансовым положением ПЖД вследствие резкого снижения грузоперевозок». «В целом объем перевозок грузов составил за 1 квартал этого года всего 27,8 процентов по отношению к уровню 1 квартала 2008 года. Произошло снижение доходов более, чем на 70 процентов», - сказал Сергей Марцинко.
Парламентарии высказывали мнение, что одновременно с предоставлением государственных средств на поддержку ПЖД, «Приднестровской железной дороге» необходимо снижать тарифы на предоставляемые услуги для отечественных товаропроизводителей, которые в условиях кризиса нуждаются в поддержке. И уже сегодня на заседании сессии руководитель ПЖД озвучил данные о понижающих коэффициентах, которые «Приднестровская железная дорога» готова применить к утвержденным тарифам для экономических агентов Приднестровья.
«На расстояние перевозки от 10-40 км, куда входят все грузы, которые идут по ветке Слободка-Рыбница, а также Кучурган-Левада-Тирасполь, мы можем предоставить на перевозку грузов первого класса – это щебень, отсев, руда, глина, лес, пиломатериалы, стройматериалы - скидку в размере 20 процентов. Это грузы, которые имеют низкую стоимость, и транспортная составляющая в цене высока, - прокомментировал директор ГУКП «ПЖД». - На тарифном расстоянии 40-60 км, это перевозки со станции Кучурган до города Бендеры, в отношении того же класса грузов мы можем применить понижающий коэффициент 0,7, то есть предоставить скидку 30%».
После обсуждения депутаты Верховного Совета поддержали инициативу. При этом было решено дополнить Постановление пунктами и обратиться к Президенту предложить уполномоченному органу в 14-дневный срок разработать тарифы с учетом снижения стоимости услуг ПЖД для хозяйствующих субъектов республики. Кроме того, руководству ПЖД необходимо будет предоставить информацию о доходах, получаемых от транзитных перевозок. А новые пониженные тарифы на услуги ПЖД после утверждения Президентом должны быть опубликованы в средствах массовой информации.
Депутаты полагают, что принятое решение позволит улучшить положение предприятий республики и сократить их издержки, направив сэкономленные средства на основные цели.