Ради безопасной езды

Так совпало, что сразу три законопроекта, внесенных в повестку дня очередного заседания Президиума Верховного Совета, касались дорожного движения.

Группа парламентариев разработала проект закона «О безопасности дорожного движения». Этот всеобъемлющий документ определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории нашей республики. Основные задачи, которые призван решить закон, заключаются в охране жизни, здоровья и имущества граждан, защите их прав и законных интересов, а также защите интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Принятие этого базового законопроекта позволит избежать несвойственной для других государств ситуации, когда, например, Правила дорожного движения утверждаются на подзаконном уровне – указом президента. Как уже не раз бывало ранее, на законопроект пока не поступило официального заключения правительства.

У следующего законопроекта, даже двух, долгая история. Речь идет о пресловутом ОСАГО, или, на юридическом языке, об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Напомним, режим автострахования был введен президентским указом в прошлом году, а после депутатского запроса на эту тему прокуратура республики признала его незаконным. Параллельно с этим в законодательном органе находится законопроект «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», представленный правительством. «Все наши попытки подкорректировать нормы проекта этого закона – введение льготных цен на полисы автострахования, применение системы «бонус-малус» для приверженцев безаварийной езды, тех, кто не совершает ДТП – наталкивались на несогласие представителей исполнительного органа власти. При этом говорилось, что предлагаемые нами поправки «меняют концепцию законопроекта». Тогда группа депутатов приняла решение разработать собственный законопроект об ОСАГО, который является альтернативным правительственному. В нем мы попытались учесть все предложения, которые в ходе многочисленных встреч высказывают избиратели. Они также стали предметом обсуждения в ходе парламентских слушаний по вопросу ОСАГО, которые прошли летом прошлого года», – проинформировал коллег председатель профильного парламентского комитета Ефимий Коваль. Профильный парламентский комитет рекомендует депутатскому корпусу взять за основу законопроект, разработанный группой депутатов.

Верховным Советом в первом чтении был принят проект закона «О внесении изменений в Закон ПМР «О таможенном тарифе». Речь идет о возможности импортировать на таможенную территорию республики автомобили, со дня изготовления которых прошло не более 15 лет. Сейчас в Приднестровье возможно завозить автомобили не старше 10 лет. Авторами этой законодательной инициативы являются спикер Вадим Красносельский и вице-спикер парламента Галина Антюфеева. По их мнению, это законодательное новшество значительно расширит круг покупателей авто, поскольку большинству приднестровцев более новые машины не по карману, а также будет способствовать наполнению республиканского бюджета за счет отчислений от взимания таможенных пошлин.